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設(shè)計環(huán)境說明及功能要求：
1、全消聲室是建造在二樓，根據(jù)現(xiàn)場測量，環(huán)境噪聲頻率特性為低、中頻大小為60dB左右，其峰值范圍主要集中在100-1000Hz并有部分噪聲頻率特性分布10KHz；現(xiàn)場周圍及附近，其他實驗設(shè)備工作時，會引起振動干擾；消聲室周邊廠區(qū)道路不作為重型卡車通道。
2、滿足最大邊長為62mm的正方形設(shè)備進行聲壓級/聲功率級測試。按照測量點距離被測設(shè)備1m遠布置要求，半球形包絡(luò)面半徑為1.3～1.4米，室內(nèi)凈尺寸：3.2米X3.0米X3.0米（長X寬X高）
3、引入燃氣管道，并做好入墻防漏聲措施
4、排風系統(tǒng)接入車間排風管道；
5、可拆式地面金屬承重網(wǎng)板
6、產(chǎn)品為半成品運輸至現(xiàn)場，現(xiàn)場組裝為成品
降噪方案：
1、消聲室墻體隔聲：為了保證消聲室本底噪聲低于15dB，全消聲室的外部圍護結(jié)構(gòu)采用20CM多層復(fù)合吸聲隔聲材料組成，模塊提前預(yù)制，現(xiàn)場安裝。設(shè)計隔聲量58dB。
2、房中房結(jié)構(gòu)：由于全消聲室內(nèi)的本底噪聲要求很高，因此需要建立房中房結(jié)構(gòu)，以減少來自于建筑結(jié)構(gòu)的振動傳聲。
地面減振：基于全消室安裝環(huán)境的考慮，對于全消室的地面減振，采用彈簧減振的方式。內(nèi)層墻體建立在彈簧減振框架之上。
頂面隔聲：全消室內(nèi)層吊頂采用多層復(fù)合隔聲板安裝.
技術(shù)安全要求：
1）吊頂承重結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)。
2）頂面隔聲材質(zhì)采用中密度A級阻燃隔聲板安裝，需錯縫安裝。
3）頂面隔聲層杜絕任何穿孔打洞。
4）電氣電路布置在尖劈空腔層中。
全消室地面強吸聲：
地面鋪滿吸聲尖劈，距尖劈10cm鋪設(shè)金屬網(wǎng)架。
強吸聲系統(tǒng)：
根據(jù)設(shè)計要求，全 消室截止頻率為125Hz，根據(jù)計算，吸聲尖劈長度為50MM，后空腔為100MM。考慮到消聲室內(nèi)進行的是燃氣灶實驗，吸聲尖劈表面采用金屬穿孔板的形式，防火。如果考慮到成本問題，使用阻燃B1級的布藝吸聲尖劈，切記注意動火安全，需在室內(nèi)配置足夠的滅火設(shè)施
電氣照明系統(tǒng)：
本設(shè)計中，已將照明、插座、網(wǎng)絡(luò)接口、安全指示燈、等考慮其中。
空調(diào)通風系統(tǒng)：
空調(diào)： 如條件允許，將廠房內(nèi)的中央空調(diào)系統(tǒng)引入一個分支進入消聲室室內(nèi)。空調(diào)設(shè)備的冷熱負荷不在本設(shè)計范疇，空調(diào)設(shè)備的采購及安裝不在本報價范疇
通風系統(tǒng)：
消聲室內(nèi)都是密閉環(huán)境，且有燃氣設(shè)施，因此必須引入新風系統(tǒng)，將室外的新風引入室內(nèi)。分為送風系統(tǒng)及回風系統(tǒng)，送風系統(tǒng)為車間空調(diào)接入消聲器，風管選用消聲風管。半消聲室的送回風口速度控制在0.4M/S以下。
隔聲門系統(tǒng)：
聲閘式設(shè)計：雙層隔聲門：
1）定制鋼制隔聲門，尺寸為2000X800MM
2）內(nèi)層隔聲門內(nèi)表面安裝尖劈。
降噪效果圖：
